Im idyllisch gelegenen Tal der großen Lauter befindet sich die Kläranlage der Stadt Hayingen, direkt am Fernwanderweg Schwarzwald – Schwäbische Alb – Allgäu. Die Kläranlage fügt sich in das landschaftlich reizvolle Tal harmonisch ein.

An diesem Standort wurde eine solare Klärschlammtrocknungsanlage geplant. Da eine rein solare Klärschlammtrocknung einen spezifisch hohen Flächenverbrauch mit sich bringt, bedingte die topografische Lage einen Standort oberhalb der Kläranlage auf der Hochfläche. Der auf der Kläranlage anfallende Klärschlamm sollte über die zu erneuernde Entwässerungseinrichtung auf 440 t/a mit ca. 20 % TR entwässert werden. Die Planung sah vor, diesen Schlamm zum Standort der Trocknungsanlage über das Wegenetz der Gemeinde Hayingen zu transportieren.

Durch das HUBER Klärschlammtrocknungsverfahren der solar-regenerativen Trocknung SRT® wird es möglich, die Klärschlammentwässerung und die Trocknung am Standort zusammenzufassen. Das SRT - Verfahren bietet eine Flächenoptimierung und einen konstanten Trocknungsgrad mit einer körnigen Qualität des getrockneten Klärschlammes.
Die am Standort zur Verfügung stehende solare Strahlung wird zur Trocknung voll genutzt. Hinzu kommt durch den Einsatz einer Wärmepumpe eine regenerative Komponente, welche in Zeiten mit geringer oder fehlender solarer Strahlung die Trocknung ergänzt. Hierzu entzieht eine Wärmepumpe dem Kläranlagenablauf die Wärme und versorgt die Trocknung.

Räumlich gliedert sich die Trocknungsanlage in eine Maschinenhalle mit der Entwässerung sowie der EMSR-Technik für die Gesamtanlage. Nachfolgend ist der Trockner angeordnet. Die Trocknerhülle bildet eine aus dem Gewächshausbau gebräuchliche Konstruktion mit einer Eindeckung mit Stegdoppelplatten. Im Trockner wird der Klärschlamm auf einem Lochboden gelagert und mit der Wendeeinrichtung transportiert. Durch die Schlammschicht strömt die erwärmte Luft, welche solar oder über die Wärmepumpe erwärmt wurde. Der getrocknete Klärschlamm verlässt automatisch die Anlage und wird in einen Container für Trockengut transportiert. Ein manuelles Beschicken mit entwässertem Klärschlamm oder Ausräumen des getrockneten Klärschlammes mittels Radlader entfällt. Hierdurch wird für das Bedienpersonal ein klarer Vorteil hinsichtlich Arbeitssicherheit erzielt.

Die Anlage wird zurzeit im Probebetrieb gefahren. Der Trocknungsgrad von 90 % TR wird konstant erreicht, die Optimierung auf die örtlichen Gegebenheiten ist im Gange und wird 2004 abgeschlossen sein.

Von Stefan Wahl